Beskrivning

Vi ska nu sälja familjebilen vi haft i nästan 10 år pga. byte till elbil.

Bensindriven, automatväxlad DSG-låda, Laurin & Klement paket + rikligt extra utrustad.

Canton ljudsystem med 12 högtalare och baslåda, fylligt surround-ljud!

Bilen köpte vi av Din Bil i Malmö i Januari 2017 och hade då gått knappt 1000 mil.

En tidigare ägare som haft den i ett halvår och sedan ”ångrat sig”. Bilen var således nyss inkörd när jag tog över den, då som en förmånsbil som leasades genom mitt bolag.

När bilen tre år senare skulle lösas ut från leasing så valde min fru att köpa den, så den har varit i vår ägo över 16 000 mil.

Tveklöst den bästa bil jag ägt – den har varit helt bekymmersfri!

Gått igenom varje besiktning med beröm, det enda vi haft att åtgärda är slitagedelar.

Rikligt utrustad; fullutrustad sånär som på att den saknar ventilerade stolar (fult!) och uppvärmd ratt, samt att den då ej är fyrhjulsdriven.

I gengäld så är den billigare att äga – drar ca. 0,7L/mil och årsskatt på 800 kr.

Vi betalar under 1000 kr /mån för helförsäkring. Den är påställd och försäkrad fram till den säljs. Skatten betalas i Januari.

Bilen har utfällbar dragkrok och får dra 1800kg.

Även utrustad med motorvärmare, bensin.

Maskinellt är bilen i gott skick. Allt fungerar som det ska.

Bilen har precis genomgått service och besiktning.

Besiktad till 2027-11-30 och service nästa gång inom 3000 mil – kan utföras vartannat år men rekommenderas att göra varje år.

Den gick, ännu en gång, igenom besiktningen utan egentlig anmärkning.

Vi fick att åtgärda en ”diffus ljusbild” på halvljus vänster sida, detta pga. att Xenon-lampa som byttes för 6 månader sedan inte satt helt korrekt. Skall åtgärdas av verkstaden som bytte lampan inom de närmaste dagarna.

Servad varje år – till en början endast hos märkesverkstad (Din Bil Sätra och Möller Bil i Strängnäs) men sedan vi tog den i privat ägo så har några av de mindre (vanliga oljeservicear) istället gjorts hos Mekonomen eller annat billigare alternativ.

DSG-lådan växlar mjukt och fint och motor känns pigg genom hela register.

Vi har nästan uteslutande tankat 98-oktan, enda undantagen har varit när vi tankat på stationer som ej har annat än 95-oktan – det, tillsammans med servicehistoriken, är nog anledningen att den känns precis lika trevlig att köra idag som när vi hämtade ut den!

Slitdelar som bytts de senaste två åren är:

Startbatteri (AGM batteri från Exide)

Xenon-lampor (båda sidor fram)

Lambdasond (främre)

Torkarblad fram och bak (Bosch)

Bilen säljs i ärligt skick – vi väljer att inte lägga 10 000 kr på rekond då det är en familjebil och vi tror att den köps av en familj.

Den har några mindre skavanker i lacken men är, från vad som syns, rostfri.

Lite ytrost fanns i huven efter stenskott som lämnats utan åtgärd men dessa har nu slipats till, behandlats med rostätare, grundats och bättringslackats (med lackstift)

Invändigt är där miltalet och de många åren med småbarn i bilen faktiskt syns. Lädersäten är hela och fina, men skulle må bra av en behandling och kanske en infärgning (främst förarstolen) samt att det finns några fläckar och mindre märken i inredningen i övrigt.

Inget som inte en riktig rekond åtgärdar, men vi tror att bilen köps av en familj som hellre sparar in dom pengarna då behovet snart uppstår igen när man har småbarn.

Vårt exemplar betydligt billigare än jämförbara bilar när denna annons publiceras.

Självklart säljs bilen med två nycklar. Den ena lite enklare (extra) samt en snyggare huvudnyckel med kromdetaljer och fjärrkontroll till motorvärmaren.